Той свързва директни океански плавания от Нингбо, Шанхай и Янтиен до пристанищните шлюзове на Принц Рупърт и Ванкувър, с железопътен трансфер извън дока до мрежите CN и CPKC Class-1.
Обработваме 450–600 TEU месечно с гарантирано разпределение на пространството и предварително разрешение от CBSA за канадски вносители.
Канадски железопътни маршрути
Западни терминали (14–16 дни):Директен морски{0}}железопътен маршрут през Принс Рупърт и Ванкувър до Калгари/Едмънтън. Железопътно товарене извън дока в рамките на 48 часа за заобикаляне на задръстванията през зимните пристанища.
Източни центрове (18–21 дни):Железопътни-връзки по CN и CPKC с фиксиран график, обслужващи индустриалните зони на Торонто и Монреал.
Atlantic Feeder (3–4 дни):Свързани връзки за камиони, разширяващи обхвата от Монреал до Нова Скотия и Ню Брънзуик.
Фиксирани плавания:Седмични директни заминавания от Шанхай, Нингбо и Янтиан, съобразени с приоритетните прозорци за зареждане на железопътния транспорт в Канада.
Опции за доставка
FCL Интермодален транспорт:20 фута и 40 фута високи-разпределения на контейнери Cube включват съвместими с ISO 17712-уплътнения с болтове с висока степен на сигурност.
LCL Консолидация:Директното съвместно{0}}зареждане започва от 1 CBM с фиксирано разпределение на пространството, за да се избегнат допълнителни такси за дестинация.
Тегло на рампата:Наложените 68 кг на кашон и 120 см странични-ограничения за дължина елиминират таксите за автоматизирана обработка на железопътните рампи.
CBSA ACI eManifest:Автоматизираното 24-часово предварително митническо отчитане осигурява освобождаване преди пристигане.
Проследяване и контрол на риска
Интегриране на EDI проследяване:Системата API предоставя-актуализации на ключови етапи в реално време от заминаването в Китай до окончателното зареждане на канадската железопътна рампа.
Стандарт за защита на товара:Проверките за целостта на контейнера, инсталирането на десикант и тежко-закрепването предотвратяват влагата и повредите при транспортиране.
Активен протокол за пренасочване:При-ограничени камиони при поискване се изпращат незабавно, за да се заобиколят локализирани митнически задържания или прекъсвания на железопътния транспорт.
ICC (A) Покритие на товара:Застраховката на Institute Cargo Clauses (A) покрива 110% от стойността на фактурата срещу транзитна кражба, повреда и обща авария.
Обхват на услугата и идентификационни данни на доставчик
FMC-Лицензиран NVOCC:Регистриран орган на NVOCC, който издава единични товарителници за открай-до-правна отговорност.
Директни договори от клас 1:Активни договори за обслужване с CN и CPKC за гарантирано слотиране на железопътни-връзки през сезона.
Съответствие с CBSA:Автоматизирано предаване на ACI eManifest 24 часа преди товарене, осигурявайки митническо разрешение преди-пристигане.
Условия за плащане:Отворете акаунт (OA 30 дни) и удължено свободно време на рампите на дестинацията за квалифицирани, одитирани акаунти.
ЧЗВ
Въпрос: Каква информация е необходима, за да получите точна оферта за превоз?
О: Купувачите трябва да предоставят описание на товара, код по ХС, ако има такъв, брой кашони, размери, брутно тегло, CBM, адрес на произход, канадски адрес за доставка и предпочитан начин на доставка.
В: Как се обработва карго застраховката и кой е застрахователят?
О: Товарът се покрива съгласно клаузите за карго на института (A) на 110% от стойността на фактурата, поети от China Pacific Insurance (CPIC). Искове се уреждат в рамките на 10–15 работни дни след представяне на доказателство със снимка, търговска фактура и товарителница.
Въпрос: Какъв е вашият среден месечен обем контейнери по железопътния коридор Китай-Канада?
О: Ние пренасяме средно 450-600 TEU на месец през Ванкувър, Принц Рупърт и източните железопътни коридори взети заедно.
В: Какви документи са необходими за изпращане на търговски товари от Китай до Канада?
О: Търговските пратки обикновено изискват търговска фактура, опаковъчен лист, товарителница и точна информация за получателя/вносителя. Може да са необходими допълнителни документи в зависимост от стоката, митническата класификация и канадските изисквания за внос.
Въпрос: Какво се случва, ако дадена пратка се забави поради смущения на митницата или железопътния транспорт?
О: Пратката се преглежда незабавно, за да се установи дали забавянето е причинено от документация, митническа проверка, железопътен капацитет или местен транспорт. Когато е възможно от оперативна гледна точка, може да се организира алтернативен свързан транспорт или маршрут, вместо да се чака първоначалната връзка.
В: Каква е процедурата за искове за транспортни щети?
О: Изпратете снимки на щети, търговска фактура, опаковъчен лист и подписано доказателство за доставка (POD), показващо изключения. Нашият оперативен екип инициира иск за CPIC/превозвач в рамките на 24 часа, за да осигури обезщетение.
Популярни тагове: железопътен железопътен експрес до Канада, железопътен железопътен експрес до Канада доставчици в Китай, железопътна линия, железопътна логистика, Железопътен експрес до Мексико, Железопътен експрес до други страни, Железопътен експрес до САЩ
